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発電機修理 YAMMAR G900iS(ヤマハ発電機 EF900iS)

発電機修理 YAMMAR G900iS(ヤマハ発電機 EF900iS)
エンジンがかからなくなったのでキャブレーターを洗浄する。写真の赤丸印のネジの微細穴が詰まっていた。カバーは外さなくてもキャブレーターは取り出せる。初回なので2時間かかった。

拡大 マウス操作 Jw_cad

マウス操作 Jw_cad
拡大 マウス-右ボタン左ボタンを同時に押しながら右上方向へドラッグする
線の始点の捕捉 始点付近で右クリックする

内部 DC-ACインバーター 1800W

内部 DC-ACインバーター 1800W
潮風の吹く野外で使用するのでクリティカルな電子部品をエポキシでコーティングした。ただ最重要であるFETゲート経路はできなかった。
DC12VをDC141V以上に昇圧するのに(1つのトランス+4つのFET)のペアを2セット採用している。そのため小型のトランスを使用でき、更にスイッチング周波数を半分にできるため安価なFETでOK、180度位相を重ね合わせるのでDC141Vをより平滑にできる。コイルでなくトランスを採用したのは絶縁のため? DC141V以上をAC100Vにするには単に4つのFETでスイッチングする、より滑らかなサイン波にするにはスイッチング周波数を高くする。